来源:南京捷竞建设工程有限责任公司 时间:2024-12-12 12:00:31 [举报]
拉森钢板桩又叫U型钢板桩,它作为一种新型建材,在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙;在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等,工程上发挥重要作用。拉森钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低,具有很好的防水功能。
拉森桩的由来
“拉森”板桩是而土木工程领域已久的建筑材料。应用于各种条件下的护土结构,其应用领域以及优势已经(在领域)得到不断证明和证实。
1902年,德国国家主工程师Tryggve Larssen先生在不来梅开发制作了世界上块U型剖面铆凸互锁的钢制板桩。
1914年,两边都能连锁的板桩问世了。这个(改进)一直被世界绝大多数的板桩(制造商)沿用。为古老的拉森U型板桩被Giken Kochi公司安放在总部展示以纪念U型板桩的发展历史。 每块U型板桩的两边的“U型”设计可以用来连锁相邻的板桩。
互锁结构可以(在板桩互锁时)形成一个水密结构从而增加板桩结构的强度。它可广泛应用于围堰和泥土支撑(工程领域)。
拉森钢板桩的用途非常广泛,在性结构建筑上,可用于码头、卸货场、堤防护岸、护墙、挡土墙、防波堤、导流堤、船坞、闸门等;在临时性构筑物上,可用于封山、临时扩岸、断流、建桥围堰、大型管道铺设临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙等;在抗洪抢险上,可用于防洪、防塌陷、防流沙等。
水力工程——港口 运输路线的建筑物——公路和铁路
码头墙,维护墙,挡土墙;
船坞、船厂的建造 ,隔离噪音墙;
护墩桩,(码头)系船柱 ,桥基;
雷达测距器,斜坡,坡路;
下沉的铁路,地下水的保留;
隧道。
水路民用工程:
水路的维护;
护墙;
巩固路基、堤岸;
停泊设备;防止冲刷。
水利工程建筑物污染的控制—被污染的地方,围栏填方:
(河流的)船闸,水闸:竖直的密封的围篱;
堰,堤坝:为置换土壤而挖掘;
桥基:水槽围场;
(公路、铁路等的)涵洞;的斜坡的保护地下电缆道;
安全门;
防洪堤:噪音的降低;
桥柱,码头:隔离噪音墙;入口和出口。
优点:
承载力强,自身结构轻,钢板桩构成的连续墙体具有很高的强度与刚性。
水密性好,钢板桩连接处锁口结合紧密,可自然防渗。
施工简便,能适应不同的地质情况和土质,可减少基坑开挖土方量,作业占用场地较小。
耐久性好,视使用环境的差异,寿命可长达50年。
施工环保,取土量和混凝土用量大幅减少,可有效保护土地资源。
作业,极适于快速实施防洪、塌陷、流沙、地震等救灾抢险与预防。
材料可回收反复使用,在临时性工程中,可重复使用20~30次。
与其它单体构造物相比,墙体较轻且具有较大的适应变形能力,适于各类地质灾害的预防处理。
拉森钢板桩它有它自己特的优点,具体体现在
1:它可以处理挖掘过程中的一切问题
2:施工很简单,工期也很短
3:它的安全性能很高,安全系数也很高
4:它的时效性强
5:它可以不受任何天气条件的制约
6:能简化任何复杂的流程和情况
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